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        4月24日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的沾化至臨淄高速公路項(xiàng)目黃河特大橋北跨大堤橋首榀變截面鋼梁成功吊裝，標(biāo)志著黃河特大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

        黃河特大橋全長(zhǎng)4630米，包括北引橋、主橋、南引橋。南北跨大堤橋均采用75+130+75米變截面鋼混組合梁，是目前國(guó)內(nèi)跨徑最大的鋼混組合連續(xù)梁橋。其中，北側(cè)堤內(nèi)引橋共計(jì)94節(jié)段鋼梁，本次吊裝變截面鋼梁長(zhǎng)16.5米、寬5.1米，重量達(dá)35噸。為確保施工過(guò)程作業(yè)安全，項(xiàng)目參建各方高度重視，精心籌劃，多次召開(kāi)專(zhuān)題研究及安全論證會(huì)議，不斷優(yōu)化鋼梁運(yùn)輸及架設(shè)方案，積極克服各種不良作業(yè)條件，通過(guò)改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備、強(qiáng)化鋼梁試吊及規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)交底等措施，歷經(jīng)2小時(shí)連續(xù)吊裝作業(yè)，順利完成全橋首榀鋼梁吊裝工作。

        首榀變截面鋼梁成功吊裝，拉開(kāi)了黃河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，為加快橋梁整體施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將以“春季百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，全速加快施工進(jìn)度，全力打造亮點(diǎn)工程，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。