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        道路車流量大，施工工期長，造成公路養(yǎng)護困難，如何快速實現(xiàn)路面翻新？近日，路達公司在青島市施工的國道G204煙滬線威青高速至即墨城陽界段大中修工程中，使用就地熱再生技術(shù)演繹了神奇一幕，輕松解決了這個技術(shù)難題。

        “我們現(xiàn)在采用的是瀝青路面就地熱再生技術(shù)，經(jīng)過熱風循環(huán)加熱和翻松，就地再摻入一些調(diào)配好的瀝青混合料，經(jīng)過復拌、攤鋪、碾壓后就能實現(xiàn)新路面鋪設(shè)。并且原路面材料100％利用，既環(huán)保又節(jié)能還符合國家減少碳排放的要求?！爆F(xiàn)場施工管理人員說。與傳統(tǒng)的道路鋪設(shè)施工技術(shù)相比，采用瀝青路面就地熱再生技術(shù)，在日間交通通行壓力大的路段，采取夜間施工日間通行模式，停工后１小時即可通行，實現(xiàn)道路快速通車。

       該公司的此項技術(shù)2020年在青島S209濱海大道嶗山段成功實施，經(jīng)過冬季極寒天氣及夏秋兩季大降水量的考驗，各項指標均達到新建路標準，工程造價較傳統(tǒng)工藝節(jié)省21.5％，施工工期節(jié)省三分之二。項目成功實施，得到了青島市政府、市交通局、市公路事業(yè)發(fā)展中心以及社會各界的高度認可，大眾日報、青島市電視臺、半島報業(yè)等媒體都進行了專題報道。